Porsche elétrico: marca de Sttutgart planeja produzir Mission E em 2020

O futuro é verde, e se depender da Porsche, o mundo dos superesportivos não será mais o mesmo. É que a marca de Sttutgart  anunciou nesta sexta-feira, 4, que o modelo baseado no conceito Mission E, apresentado em setembro no Salão de Frankfurt será produzido em 2020.

Trata-se de um sedan de quatro lugares movido a dois motores elétricos, carregados por baterias de íons de lítio, que sincronizados são capazes de gerar uma potência de 590cv. O conceito apresentado na mostra alemã, possuía uma carroceria feita de um composto de aço, alumínio e polímero reforçado de fibra de carbono, além de tração integral com vetorização de torque.

Segundo a Porsche, o Mission E é capaz de fazer de 0 a 100km/h em apenas 3s6, e tem uma autonomia de 500 Km e carga total de 800 volts, podendo ter 80% das baterias carregadas em apenas 15 minutos. Não se sabe se a versão final utilizará a atual tecnologia de motorização do conceito, daqui para lá muita coisa pode acontecer, mas de certo, o Mission E será o primeiro superesportivo da marca dotado com um propulsor totalmente elétrico.  

Atualmente a marca investe na ampliação da unidade de Sttutgart-Zuffenhausen para produzir propulsores elétricos, um investimento de 700 milhões de  euros, e deverá contar com novas oficinas de pintura e montagem. 

Upgrade à sueca: Volvo revela imagens e detalhes do S90

No final dos anos 1990, a Volvo anunciava as novas linhas de seus modelos com a campanha Revolvolution, que de fato definia a grande revolução na estética de seus modelos, há muitos anos considerados caixotes sobre rodas, devido a estética de linhas retas, porém bastante estáveis. De lá pra cá a estabilidade e segurança ainda são sinônimos da marca sueca, já a aerodinâmica dos modelos ficaram bastante diferentes, mas uma nova revolução em Gotemburgo foi iniciada, com a chegada do novo XC90, e agora com a volta de um sedan grande na linha sueca, o S90, revelado na última semana.

As linhas do novo sedan seguem as novas tendências da Volvo, presentes no SUV de luxo da marca, bem como dos atuais modelos do mercado europeu, como as lanternas traseiras que envolvem o porta-malas. A dianteira os faróis com luzes LED formam um T invertido, como no XC90, e leva a nova grade retangular do novo estilo da fabricante sueca. O design assinado por Thomas Ingenlath realmente impressiona, e beira o minimalismo com linhas elegantes, leves e limpas, traço presente nos atuais modelos alemães.

Internamente o modelo representa o futuro dos carros da marca.  Materiais nobres como couro nos estofamentos e detalhes em madeira denunciam o sedan top de linha da Volvo. Outra novidade é a tela touchscreen vertical do sistema infotainment, a mesma encontrada no XC90, inclusive com os mesmos serviços de conectividade, aplicativos e serviços online armazenados em nuvens virtuais. Enquanto a Volvo desenvolve seu automóvel autônomo, uma tendência da indústria automotiva do futuro, a fabricante investe em sistema que facilitem a vida do condutor. 

Um dos exemplos é o sistema Pilot Assiste II, que ajusta de forma autônoma a direção, os sistemas de freio e acelerador e acionado até velocidades de 130 Km/h. No entanto, o condutor ainda é necessário guiar o carro pelo volante, se o condutor tirar as mãos da direção o veículo desliga automaticamente por alguns segundos, o modelo também possui um sistema que detecta animais na pista, medida para diminuir o risco de acidentes nas estradas por conta de animais que cruzam a via.

Mecanicamente a Volvo utiliza a filosofia Downsizing, motores menores, mas sem perda de potência, reduzindo o número de emissões e economia de combustível. A linha incluirá três tipos, a versão a gasolina é composta pelo T6 AWD, com potência de 320cv e tração integral. A versão a diesel é composta pelos D4, 190cv e tração traseira e o D5, 235cv e tração integral. Haverá a versão híbrida com tecnologia plug-in, T8 Twin Engine AWD, de 407cv. O S90 substitui o S80, sedan que desde 2006 não recebeu modificações, e está previsto para ser apresentado no próximo mês de janeiro, durante o Salão do Automóvel de Detroit.   

Jóias de Aracaju: 4o Encontro Super Carros Sergipe leva grande público a Orla de Atalaia

A capital do menor estado do país passa longe, sobretudo economicamente, de grandes centros como São Paulo, Rio, Curitiba ou Brasília, mas nem por isso algumas estrelas do mundo automotivo deixam de desfilar pelas ruas e avenidas de Aracaju. Neste final de semana um evento promovido pelo Super Carros Sergipe e o GM Group, encheu os olhos dos aficionados por carros da terra de cajueiro dos papagaios.

O 4º Encontro reuniu estrelas da nova e velha guarda no estacionamento do Oceanário, localizado na Orla de Atalaia, em Aracaju. Quem compareceu ficou satisfeito com o que viu. O evento teve início às 15h do domingo, 13 de setembro, e logo nas primeiras horas alguns dos sonhos de consumo começavam a tomar seus lugares na área destina ao evento, dentre eles uma fabulosa unidade do Dodge Challenger 2012 na cor branca com faixas azuis, ao lado reluzia em um tom azul marinho o novíssimo Audi TT, que por sua vez estava bem acompanhado de duas pérolas da modernidade mecânica: Nissan 370Z e BMW M2 325i.

Os Antigos do Farol também marcaram presença...

No espaço reservado para modelos clássicos, outro grupo bastante conhecido da cidade também apresentava suas máquinas, dois deles ecoavam um forte zunido do lendário motor 302-V8 difundidos por dois Ford Maverick, os Antigos do Farol, grupo que recebe este nome por realizarem reuniões de colecionadores a cada último sábado de cada mês no antigo farol de Aracaju, também pararam o trânsito, ou melhor, o evento. Além dos modelos americanos, o grupo também trouxe alguns Fuscas, um belo Chevy Bel Air 1953 azul, um jipe Engesa, um Ford Corcel sedan 1975, único com placa preta, além de um sinistríssimo Opala com pintura fosca.

A chegada da Ferrari 458 Italia, causou  alvoroço no público...

Assim como o modelo italiano, o Mustang também chamou a atenção do público.

Outro modelo bastante visitado foi o Mini Cooper Coupé John Cooper Works.

Mas pelos adereços de grande parte do público, leia-se camisetas, bonés, tênis etc... denunciavam o intuito dos presentes, a aparição de um dos exemplares existentes na cidade da marca do Cavallino Rampante. E eis que um ronco é ouvido pela avenida Santos Dumont, que margeia a orla de Aracaju, os olhares quase que sincronizados avistam a 358 Italia que momentos depois estaria sendo bastante assediada pelo público.

 Os organizadores do evento (foto acima), satisfeitos com o sucesso de público ...

Do Mini Coupé ao 'Vogue', a esportividade inglesa esteve presente no 4o encontro.

“Começamos em 2011 com um encontro simples, e em 2014 realizamos um novo encontro aqui na orla de Atalaia, este ano tivemos dois encontros, um em janeiro e este de hoje. Para nós é gratificante percebermos que o público vem comparecendo e prestigiando nossos encontros e todo mundo adorando, realizando o sonho de ver as máquinas de perto. Estamos colocando a semente de promover a cultura automotiva em Sergipe. Os proprietários são todos amigos, nós nos comunicamos e vamos criando os evento”, diz Junior Gomes, coordenador do evento.

Até um novíssimo Lexus NX200t compareceu ao evento...

Um mito do World Rally Champioship, Subaru Impreza WRX

Os alemães da Mercedes-Benz, BMW e Audi também fizeram suas participações no encontro.

Longe de competir com exposições como os encontros de Campos do Jordão, em São Paulo, ou Araxá, Minas Gerais, o encontro tem pretensões mais modestas, mas vê a importância de unir novos mitos aos históricos modelos de outrora, e se firmar, a menos na região, como um importante meio de divulgação da cultura automotiva. “Esperamos expandir a cada evento. Neste evento trouxemos 12 carros antigos, porque este é um dos nossos objetivos, unir o passado e o presente, porque não teríamos nem o presente e nem o futuro se não lembrarmos do passado”, conclui  nostálgico, Júnior Gomes.